الخلاصة: عرضت بايدو الصينية مع شركة Freenow التابعة لـ«ليفت» سيارتها ذاتية القيادة Apollo Go RT6 في لندن يوم 22 أكتوبر 2026، بعد اختبارات بسائقي أمان بدأت صيف 2026. الهدف تشغيل دون سائق وإطلاق تجاري في 2027، في مدينة تتنافس فيها أيضاً وايمو وWayve مع أوبر.
بايدو تختبر سيارات الأجرة الروبوتية في لندن عبر خدمتها Apollo Go وسيارة RT6 الكهربائية ذات المقود القابل للفصل. وبحسب رويترز، عرضت الشركة وشريكتها Freenow السيارة في العاصمة البريطانية يوم الخميس 22 أكتوبر 2026، وقالتا إنهما تأملان تشغيلها دون سائق وإطلاق الخدمة تجارياً خلال 2027.
الخبر جزء من موجة أوسع: شركات الروبوتاكسي الصينية تتجه إلى أوروبا والخليج بقوة. ولصورة كاملة عن هذا السباق راجع دليل السيارات ذاتية القيادة 2026.
ما الذي حدث في لندن بالضبط؟
ترتيب الأحداث كما ورد في التغطيات:
- 28 يوليو 2026: أعلنت Engadget بدء الاختبارات في حي برنت بلندن بعشرات من سيارات Apollo Go RT6، مع سائقي اختبار على متنها في البداية.
- صيف 2026: بدأت الاختبارات بسائقي أمان، بحسب رويترز.
- 22 أكتوبر 2026: عرض علني للسيارة في لندن مع تصريحات من Freenow.
- 2027: الموعد المستهدف للتشغيل دون سائق والإطلاق التجاري، وبيع الرحلات تحت اسم «Freenow by Lyft».
والموعد كله مشروط بموافقة هيئة النقل في لندن (TfL) والحكومة البريطانية. وقال داني أوغورمان، المدير العام لـFreenow في بريطانيا، إن الشركة تنتظر إرشادات تنظيمية قريبة.
كيف تعمل شراكة بايدو وFreenow؟
الشراكة تقسم العمل بوضوح بين طرفين:
| الطرف | الدور |
|---|---|
| بايدو (Apollo Go) | السيارة RT6 وتقنية القيادة الذاتية |
| Freenow التابعة لـ«ليفت» | حجز الرحلات وربط الخدمة بالركاب |
| هيئة النقل في لندن والحكومة البريطانية | الموافقات التنظيمية وتحديد الموعد |
وFreenow شركة تاكسي ألمانية استحوذت عليها «ليفت» الأمريكية في العام السابق للاختبارات، وهي تمنحها وصولاً إلى شبكات التاكسي في بريطانيا وألمانيا، بحسب Engadget.
أما الحجم فمتواضع في البداية. قال أوغورمان إن الحديث يدور حول «عشرات المركبات خلال عام أو عامين»، فيما تتحدث Engadget عن هدف بعيد المدى بنشر آلاف المركبات ذاتية القيادة في أوروبا.
لماذا اختارت بايدو لندن تحديداً؟
هناك سببان رئيسيان، أحدهما تقني والآخر تجاري.
السبب التقني: وصف أوغورمان لندن بأنها ساحة اختبار ممتازة. ففيها مطبات كثيرة وشوارع ضيقة وطرق عديدة لا تتجاوز سرعتها 20 ميلاً في الساعة. وشبّه تعلّم السيارة لقواعد الطريق بطريقة استعداد الإنسان لاختبار القيادة.
السبب التجاري: تشير رويترز إلى أن مجلس الشيوخ الأمريكي يعمل على حظر دائم للسيارات الصينية في الولايات المتحدة. وهذا يدفع الشركات الصينية للبحث عن أسواق بديلة، وأوروبا أولها.
والنتيجة أن لندن صارت واجهة عرض: من ينجح فيها، بطرقها المعقدة وتنظيمها الصارم، يملك حجة قوية أمام بقية المدن الأوروبية.
من ينافس بايدو في شوارع لندن؟
لندن من أكثر مدن العالم ازدحاماً بمشاريع الروبوتاكسي في 2026:
| الشركة | الشريك | الوضع المعلن | الهدف |
|---|---|---|---|
| بايدو Apollo Go | Freenow (ليفت) | اختبارات بسائقي أمان منذ صيف 2026 | دون سائق وإطلاق تجاري في 2027 |
| Wayve | أوبر | خدمة أُطلقت في سبتمبر 2026 بسائق أمان | التوسع تدريجياً |
| وايمو | — | اختبارات بسيارات جاكوار I-Pace مع مشغّلي أمان | خدمة دون سائق قبل نهاية 2026 |
المصادر: رويترز عبر AsiaOne، وEngadget.
اللافت أن الشركات الثلاث تمثل ثلاثة نماذج: عملاق صيني، وشركة بريطانية ناشئة مدعومة من أوبر، ورائدة أمريكية. وما يحدث في لندن يتكرر في مدريد، حيث تتنافس وايمو وويرايد، كما شرحنا في مقال وايمو تصل مدريد في 2027.
هل يقبل اللندنيون سيارة أجرة بلا سائق؟
هذا سؤال حساس في مدينة تعتز بسيارات التاكسي السوداء الشهيرة. وقد حرص أوغورمان على التأكيد أن الروبوتاكسي لا يهدف إلى إزاحتها، واصفاً التاكسي الأسود بأنه جزء أساسي من لندن.
واعترف بأن التقنية الجديدة قد تكون مخيفة أحياناً، لكنه قال إن معظم سكان لندن متحمسون لها. وهذا خطاب مدروس: الشركات تعلّمت أن الصدام مع قطاع التاكسي القائم قد يعطّل أي خدمة جديدة.
ماذا تعني تجربة بايدو في لندن للسعودية والخليج؟
بايدو ليست غريبة عن المنطقة. فبحسب المكتب الإعلامي لحكومة دبي في 19 أغسطس 2026، تعد Apollo Go من شركاء برنامج الروبوتاكسي في دبي إلى جانب ويرايد وبوني. وأعلنت أوبر أن مركبات Apollo Go صارت متاحة على منصتها في دبي.
وقالت هيئة الطرق والمواصلات في دبي لصحيفة البيان في أكتوبر 2026 إن المشروع أنجز أكثر من 11 ألف رحلة خلال 196 يوماً، تُطلب عبر تطبيقي «أبولو» و«أوبر»، في منطقة جميرا حالياً.
ما الدروس للمملكة؟
- النموذج الثلاثي ينجح: شركة تقنية تملك السيارة، ومنصة نقل تملك العملاء، وجهة تنظيمية ترسم الحدود. وهو النموذج نفسه في تجربة الرياض مع ويرايد وأوبر منذ يوليو 2025.
- الخليج يسبق أوروبا أحياناً: دبي تشغّل خدمة دون سائق للجمهور، بينما ما زالت لندن تنتظر الإرشادات.
- البيانات المحلية أساس: كل مدينة تحتاج اختبارات خاصة بطرقها وسلوك سائقيها، ولا يكفي استيراد نظام جاهز.
والمملكة لا تنتظر الركاب وحدهم. ففي 5 أكتوبر 2026 دشّنت الهيئة العامة للنقل أول نموذج تشغيلي لتوصيل «الميل الأخير» بمركبات ذاتية القيادة من المستوى الرابع في حي الفلاح بالرياض، مع مركز تشغيل عن بعد يستطيع إيقاف المركبة فوراً. وتستهدف الهيئة خفض كلفة هذا التوصيل بنسبة تصل إلى 85%.
وهذا يعني أن الشركات العالمية التي تختبر في لندن ومدريد اليوم ستجد في السعودية سوقاً مزدوجة: نقل الركاب، والتوصيل واللوجستيات.
وللمقارنة مع النموذج الأمريكي، راجع ما كتبناه عن تأجيل القيادة غير المراقَبة من تسلا.
ما الذي يعنيه ذلك للشركات التقنية؟
خلف كل سيارة روبوتاكسي منظومة متكاملة: حساسات وكاميرات، واتصال دائم، ومركز مراقبة، وتطبيق للحجز والدفع. وهذه منظومات إنترنت أشياء في جوهرها.
وإذا كانت شركتك تبني نظاماً لتتبع المركبات أو إدارة أسطول توصيل، يمكنك الاطلاع على حلول إنترنت الأشياء لدينا.
ولقراءة أوسع للاتجاهات المحلية، راجع اتجاهات التقنية في السعودية 2026.
الأسئلة الشائعة
متى تبدأ خدمة بايدو للروبوتاكسي في لندن؟
تستهدف بايدو وFreenow تشغيل السيارات دون سائق وإطلاق الخدمة تجارياً في 2027، بشرط موافقة هيئة النقل في لندن والحكومة البريطانية. والاختبارات الحالية تجري بسائقي أمان منذ صيف 2026.
ما سيارة Apollo Go RT6؟
هي سيارة أجرة كهربائية ذاتية القيادة من بايدو، تتميز بمقود قابل للفصل. وتُختبر في لندن ضمن خدمة Apollo Go، وعرضت علناً هناك يوم 22 أكتوبر 2026.
ما دور «ليفت» وFreenow في المشروع؟
Freenow شركة تاكسي استحوذت عليها «ليفت»، وتتولى حجز الرحلات وربط الركاب بالخدمة، بينما توفر بايدو السيارة وتقنية القيادة. وستُباع الرحلات تحت اسم «Freenow by Lyft».
من ينافس بايدو في لندن؟
تنافسها Wayve بالشراكة مع أوبر، التي أطلقت خدمة بسائق أمان في سبتمبر 2026، ووايمو التي تستهدف خدمة دون سائق في لندن قبل نهاية 2026، بحسب رويترز.
هل تعمل بايدو في الخليج؟
نعم. Apollo Go من شركاء برنامج الروبوتاكسي في دبي إلى جانب ويرايد وبوني، ومركباتها متاحة عبر تطبيق أوبر هناك، بحسب المكتب الإعلامي لحكومة دبي في أغسطس 2026.
المصادر
- رويترز (عبر AsiaOne): China's Baidu tests robotaxi on London streets — 24 أكتوبر 2026.
- Engadget: Lyft and Baidu start testing robotaxis in London — 28 يوليو 2026.
- المكتب الإعلامي لحكومة دبي: دبي تسرّع التحول نحو التنقل الذاتي مع تجاوز الروبوتاكسي 4 ملايين كيلومتر — 19 أغسطس 2026.
- البيان: 11 ألف رحلة للمركبات ذاتية القيادة في دبي خلال 196 يوماً — 20 أكتوبر 2026.
- Automotive World: Waymo adds Madrid to European robotaxi expansion plans — 21 أكتوبر 2026.
- عاجل: هيئة النقل تدشّن أول نموذج لتوصيل الميل الأخير ذاتي القيادة بالرياض — 5 أكتوبر 2026.
- عرب نيوز: How Saudi Arabia's self-driving push is transforming transport — 14 أغسطس 2025.
آخر تحديث للمعلومات: 26 أكتوبر 2026 — فريق تحرير تكنولوجيا سعودية.
